L'histoire de Turin commence 500 ans avant la naissance de Jésus-Christ, quand à la confluence du Pô et de la Doire s'installèrent les Taurins, un peuple celto-ligurien. Ils choisirent cette plaine fluviale qui présentait les conditions idéales : elle était fertile et sa position était stratégique. En effet, quelques siècles plus tard, les Romains en firent une base de contrôle fondamentale vers la frontière des Alpes. Ainsi naît, au 1er siècle avant J.C., Augusta Taurinorum, tracée suivant ce plan rigoureux du camp romain qui reste aujourd'hui encore l'aspect le plus évident de la structure urbanistique de la ville. Après la chute de l'empire romain, Turin connaît une longue période de décadence causée par le passage de hordes destructives de barbares. Puis entre en scène la dynastie des Savoie, qui gouverna la ville et l'état pendant plus de 8 siècles. C'est seulement avec Emmanuel Philibert que Turin reprend de l'importance. Le duc de la maison de Savoie pris la décision historique, en 1563, de faire de Turin la capitale du duché. À partir de ce moment, la ville encore limitée à l'intérieur des remparts romains, commence à croître et devient importante : capitale pendant trois siècles, et aussi la première capitale d'Italie pendant presque quatre ans, lorsqu'en 1861, Victor Emmanuel II de Savoie est proclamé premier roi d'Italie. Entre le XIXème et le XXème siècle, la vocation industrielle de Turin s'établit. La ville voit naître les centres pionniers de l'industrie moderne, à partir de la FIAT, la grande usine d'automobiles fondée en 1899. Mais Turin voit aussi la naissance de l'industrie cinématographique (la première superproduction de l'histoire du cinéma, Cabiria, a été tournée dans les studios de Turin) et la radio. La ville dans laquelle la grande industrie automobile est née garde aujourd'hui la primauté dans les secteurs de l'automobile, des composants, du car-design, auxquels ce sont ajoutés avec le temps la robotique, l'automation industrielle, la production aérospatiale, la production de systèmes satellitaires, de véhicules ferroviaires. Mais la ville est lancée vers le Troisième millénaire aussi et surtout en tant que pôle technologique, centre de recherche et de développement, voué à l'informatique et aux télécommunications.   Source : Turismo Torino